Alweer wielrennen? Ja, alweer wielrennen. De Tour de France is uitgevonden voor de komkommertijd, dus daar doen we vrolijk aan mee. Dinsdag in de Tour de France was het oortjesdag. De renners moesten zonder oortje fietsen. Groot protest bij de ploegleiders. Nu zijn dat al niet de slimsten, maar om je dan te gaan beroepen op veiligheid? Patrick Lefevere, manager van Quickstep, door en door integer door zijn samenwerking met onder andere epo-kanon Johan Museeuw voorspelde:
zonder oortjes gaan er doden vallen.
Zonder oortjes zouden wedstrijden spannender worden. Dat kan misschien best, maar de koers staat of valt bij aanvallende renners en ploegleiders. Bij de jeugd fietsen ze zonder communicatie, dus waarschijnlijk komt dat wel weer in het professionele wielrennen. Dat is niet zo interessant. Misschien kan radio-communicatie best ongelukken voorkomen. Dat claimen een boel betrokkenen. Het kan wellicht ook ongelukken veroorzaken door minder oplettendheid bij renners.
Wat vooral doden kan opleveren is met 60 kilometer per uur fietsen zonder helm op. Iets wat bij de Quickstep-ploeg, en menig andere professionele wielerploeg, usance is. Sporza zond dat afgelopen maandag nog uit. De hele Quickstep ploeg gaat trainen, zonder helm op. Drie van de grote slachtoffers van het wielrennen van de afgelopen jaren waren Andrei Kivilev (dood), Kai Reus (11 dagen coma) en Kurt Hovelynck (3 weken coma). Alledrie zonder helm. twee op de training, zónder oortjes. Kurt Hovelynck, een belg die bij Quickstep rijdt. Hij was bijna dood.
Renners gaan niet dood door gebrek aan oortjes, maar door pech, gebrek aan stuurmanskunst, teveel aan doping en vooral het niet dragen van valhelmen. Bekijk dit maar eens goed, monsieur Lefevere. En huiver.











